我國的鋼卷包裝起步比較晚，雖然目前我國鋼鐵產量已躍居世界笫一，但冷軋薄板，特別是高附加值的優質板(不銹鋼，汽車板、彩板和電工鋼板等)占的比重不高，近年來，我國鋼鐵企業的決策者們通過與國外鋼鐵企業的交流，逐步認識到鋼卷包裝對確保安全儲運、提高生產效率、提升產品檔次的重性,越來越多的企業在新建冷軋生產線中將包裝機組作為重要的輔助工藝設備一同建設，而且裝備的自動化程度也有了顯著提高。例如本鋼的鍍鋅鋼卷采用全自動化包裝;武鋼冷軋廠的鋼卷采用全自動化包裝和半自動包裝：上海寶鋼汽車板冷軋卷采用全自動化包裝和半自動包裝;冷軋鋼板采用半自動包裝。太鋼的硅鋼卷采用半自動化包裝：其余大部分鋼廠鋼卷板采用人工手動包裝。不論哪種包裝都關系包裝質量、包裝生產效率、包裝發運質量等。鋼卷包裝是鋼卷儲存、運 輸的重要保護措施。冷軋鋼卷供貨一般是按規定剪成板材或帶材兩種，以帶材為主。近年來，鋼卷的銷售方式是鋼卷生產完畢后，由鋼材配送中心經過多次儲存、運輸，送達終端用戶,用戶所要的板材可在鋼材配送中心進行裁剪。這種銷售方式使帶材的需求量增多，鋼卷包裝比重加大，對其外觀質量要求提高。